Tidak Pernah Terlalu Muda (atau Tua) untuk Belajar Pemrograman!

Istri saya dan putra berusia 14 tahun Nathan sedang berbicara beberapa waktu yang lalu tentang apa yang ingin dilakukan putra saya di sekolah menengah dan sekitarnya. Bergantung pada sekolah menengah negeri mana yang ia tuju, ia harus memilih jalur yang harus dikejar: biologi, seni visual, teknik, atau segudang pilihan lain.

Sebagai anak remaja yang khas, 90% dari waktu luangnya diambil oleh komputer, tablet, atau video game, jadi ketika istri saya bertanya kepadanya, “Menurut Anda apa yang akan menyenangkan atau keren yang dapat Anda lakukan sebagai pekerjaan?”Respons langsungnya adalah“ pemrograman video game.”

Setelah mendengar pertukaran ini, saya menimpali dan berkata, “Ada kelas pemrograman komputer intro gratis yang muncul dalam beberapa minggu, kita harus memeriksanya dan melihat apa yang Anda pikirkan.”

Tentu saja, respons awalnya adalah “Ini pada hari Sabtu? Saya tidak tertarik.”

Setelah saya menjelaskan kepadanya bahwa secara harfiah tidak ada kesempatan yang lebih baik baginya untuk menyelam dan melihat apakah ini sesuatu yang dia sukai, kami berdua mendaftar untuk acara RailsBridge Intro to Programming dengan Ruby dan Rails, dipelopori oleh Kevin Lawver dari RailsMachine dan dikenakan oleh The Creative Coast dan sejumlah sponsor, organisasi, dan sukarelawan.

Rails # 4

Beberapa minggu kemudian, kami menghabiskan malam memasang perangkat lunak di laptop kami. Nathan menggunakan Macbook istri saya dan saya menggunakan Dell saya. Ketika kami sedang mengerjakan instalasi, saya dapat mengatakan bahwa dia semakin bersemangat melalui proses, bertanya-tanya apa yang akan dilakukan setiap program. Begitu kami masuk ke prosedur baris perintah untuk menginstal dan menguji, ia benar-benar asyik dengan hasil akhirnya … belajar tentang proses terdengar asing dan repositori web seperti “git” dan “heroku” dan “rake.”

Sabtu berikutnya, kami berada di acara Railsbridge, duduk di antara ruang kelas penuh yang penuh dengan setiap demografis yang dapat Anda pikirkan. Pada usia 14, saya tidak berpikir Nathan bahkan yang termuda dari kelompok itu, dan setidaknya ada satu pasangan ayah / anak di sana.

Rails # 1

Kami mulai dengan beberapa info dasar dan kemudian menggali langsung ke dalam kode. Latihan ini cukup lurus ke depan: buat halaman web yang memungkinkan Anda untuk memasukkan topik termasuk deskripsi singkat dan kemudian “mengunggah” topik.

Ada beberapa manipulasi dalam cara judul, info, dan deskripsi ditautkan, dan hanya itu. Semua dikatakan dan dilakukan kami menghabiskan sekitar 6 jam (termasuk makan siang gratis!) melalui langkah-langkah untuk membuat halaman. Menjadi fanatik komputer seperti dia, Nathan sudah selesai sekitar satu jam sebelum saya, dan menghabiskan sisa waktu bermain-main dengan hal-hal untuk melihat apa yang bisa dia hancurkan (dan kemudian mendapatkan sukarelawan untuk membantu memperbaiki).

Setelah itu, saya bertanya kepada Nathan apa pendapatnya tentang kelas. “Itu sangat keren. Saya suka bagaimana ketika Anda mengubah sesuatu dalam kode, Anda bisa melihat bahwa perubahan terjadi pada halaman.”

Rails # 3

Saya bertanya kepadanya apakah ini sesuatu yang bisa dia lihat lakukan sebagai sebuah profesi dan dia menjawab, “Saya tidak yakin, tetapi tanyakan lagi kepada saya setelah kami mengambil kelas menengah.”

Saya tidak bisa meminta dukungan yang lebih tegas.

SCAD + HP: Studi Kasus dalam Kolaborasi

Segera setelah email dari The Creative Coast menyerukan bisnis yang berbeda yang menginginkan kesempatan untuk bekerja pada studi kasus SCAD dan HP masuk, roda saya mulai berputar dan jari-jari saya mengetik dengan panik pada aplikasi. Saya tidak tahu banyak detail selain deskripsi umum tentang memasukkan teknologi ke dalam platform bisnis sehari-hari, tetapi yang saya tahu adalah bahwa The Creative Coast selalu memiliki denyut nadi dari apa yang sekarang, dan tidak ada salahnya menjadi bagian dari proyek SCAD!

Sebagai seorang optimis abadi, saya selalu memiliki harapan besar untuk melakukan sesuatu, biasanya kecewa di suatu tempat di sepanjang jalan, tetapi selalu dapat menarik beberapa pelajaran variabel ketika saya memasuki proyek berikutnya dengan semangat dan harapan yang sama. Ini adalah satu waktu di mana SEMUA jauh melebihi harapan itu.

Setiap hari saya akan memeriksa kotak masuk saya menunggu untuk mengetahui apakah kami telah dipersempit ke finalis yang kemudian akan diwawancarai oleh para siswa. Akhirnya, kami mendapat pemberitahuan dan menjadwalkan pertemuan dengan para siswa sehingga mereka bisa mengenal kami dan perusahaan dan membuat keputusan jika kami cocok dengan proyek tersebut.

Pertemuan berjalan dengan baik, saya merasa yakin bahwa saya telah menunjukkan kepada para siswa bagaimana bekerja dengan toko roti keluarga berusia 90 tahun masuk akal, dan tidak ada salahnya untuk mengirim mereka keluar dengan kue yang cukup untuk memberi makan Rumah Oglethorpe. Sebagai Direktur Pengalaman Konsumen di Byrd Cookie Company, saya menganggap itu pekerjaan saya, bukan penyuapan.

ScadHP_Concept22

Para siswa berada di timeline ketat gila untuk mendapatkan proyek dari konsepsi hingga penyelesaian. Perlu dicatat bahwa para siswa adalah tim multi-disiplin, semua dengan beban kerja penuh di kursus lain, dan tugas tambahan untuk bekerja dalam jadwal presiden saya dan Byrd Cookie Company Geoff Repella. Selama beberapa minggu singkat, saya melihat proyek beralih dari sketsa cat air (luar biasa) ke cetakan penuh dan implementasi di toko Pasar Kota kami.

Jadi pada titik ini Anda mungkin bertanya pada diri sendiri, “Apa yang ada di dunia ini??”,” Apa yang diambil untuk bisnis saya?”, atau mungkin bahkan” Kapan dia akan sampai ke titik?”

Teruslah membaca. Hampir sampai….

Pertama, tujuan dari proyek ini adalah untuk memasukkan teknologi Hewlett Packard dari aplikasi Aurasma ke dalam pengalaman ritel dan pelanggan. Aurasma menghidupkan cetakan 2D dan merupakan tujuan Hewlett Packard untuk menjadikan Savannah sebagai “Kota Langsung” pertama. Saya menugaskan siswa untuk melangkah lebih jauh satu (atau mungkin dua). Bisakah mereka mengarahkan lalu lintas ke lokasi dan dapatkah mereka membuatnya cukup menarik sehingga kami dapat meyakinkan pelanggan yang sama untuk mengunjungi lokasi lain?

Ternyata kami bisa, dan dengan sedikit atau tanpa insentif untuk boot.

Para siswa pergi dengan konsep “Karnaval Cookie” dan membuat poster di sepanjang jalan dari Pasar Kota ke BT Byrd di Menara Drayton. Orang yang lewat bisa mulai dari mana saja mereka menemukan poster (Copper Penny, Creative Coast, Red Clover, dan Savannah Theatre). Bergantung pada apakah mereka memilih “manis” atau “gagap”, peta interaktif mengarahkan mereka ke poster berikutnya di sepanjang jalan. Setiap kali mereka memindai poster dengan aplikasi Aurasma, sebuah video langsung Geoff menjelaskan salah satu Rasa Terkenal kami muncul, dan mereka merasakan sejarah perusahaan kami.

ScadHP_presentation222

Jenis perburuan pemulung ini adalah kegiatan yang menyenangkan bagi mereka yang berpartisipasi, dan saya suka gagasan memasukkan bisnis lain ke dalam pengalaman. Saya pasti bisa melihat ini bekerja dengan beberapa pasukan Pramuka Gadis atau tur lainnya di masa depan.

Ini adalah studi kasus yang dimaksudkan untuk memberikan umpan balik bagi para pengembang di HP, dan sementara ada perubahan yang perlu dilakukan sebelum HP benar-benar dapat memulai pengujian beta aplikasi, cukup ramah pengguna untuk benar-benar memasukkan ke dalam banyak hal yang kami lakukan di toko.

Jadi apa selanjutnya, bagaimana kita menggunakan informasi dan kerja keras dari proses ini?

Untuk Byrd Cookie Company, ini kembali ke salah satu hambatan awal yang ingin kami atasi – menciptakan pengalaman dan perasaan bagi perusahaan dengan sejarah kaya 90 tahun hanya dalam 30 detik atau kurang. Saya berharap dapat menggunakan konten video yang dibuat siswa dalam pemindaian aplikasi di katalog kami dan di toko-toko.

Saya suka gagasan bahwa pelanggan yang datang ke lokasi pergi dengan materi pemasaran cetak yang kemudian dapat mereka bagikan dengan orang-orang di rumah.

Mungkin itu adalah kisah di balik kue rasa yang mereka beli, atau anekdot tentang pemilik generasi kedua “Cookie Byrd” … sesuatu yang biasanya hanya bisa dialami jika melangkah ke Cookie Bar.

Aplikasi Aurasma memberikan kisah dan pengalaman kami. Jadi, unduh, ikuti Byrdcookieco, dan tetap ikuti perkembangan Cookie Jar kami yang ikonik untuk muncul dengan lebih dari sekadar Cookie Terkenal kami segera.

Bisakah Savannah Melestarikan Masa Lalu Saat Naik Kereta Masa Depan?

Hampir semua orang setuju bahwa sejarah Savannah yang kaya dan arsitektur yang menakjubkan layak dipertahankan karena kedua fitur berharga itu adalah bagian penting dari apa yang membuat kota kami menarik bagi pengunjung. Ya, masa lalu penting bagi kota kita. Dan bukti dari nilai yang secara kolektif kita berikan pada masa lalu ada di sekitar pusat kota.

Tapi saya khawatir penekanan pada masa lalu ini membutakan kita. Bukan hanya membutakan kita terhadap realitas masa depan tetapi perubahan yang berpotensi merusak yang ada pada kita saat ini. “Blinders” pelestarian kami, saya percaya, membatasi pemerintah kota dan para pemimpin bisnis kami untuk menyerang status quo ini. Terlepas dari apa yang kita sebut itu, perspektif statis kita saat ini tentang perubahan, biasanya dibenarkan dengan memberi penghormatan kepada, dan perlindungan untuk, masa lalu, tidak dapat bertahan lama. Suka atau tidak, masa depan kita sudah ada di sini. Dan kita bisa menerimanya, dan risiko serta investasi yang dituntutnya, atau kita akan dihancurkan olehnya. Paling tidak, kita akan tertinggal.

Ya, saya mengambil posisi menggunakan kuas yang sangat luas. Tentu saja ada orang dan kelompok yang berusaha keras untuk merangkul perubahan dan menggalang potensi kota kita. Tetapi dari posisi saya sebagai ekspat (istilah saya untuk orang-orang seperti saya yang bukan Savannahian multi-generasi; saya Mississippian sejak lahir), merangkul masa lalu kita dengan mengorbankan masa depan kita adalah masalah budaya yang mencolok. Bagi banyak orang, filosofi “jika tidak rusak, jangan memperbaikinya” berfungsi dengan baik, tetapi perubahan tidak berfungsi seperti itu. Itu datang seperti pencuri di malam hari.

Sungguh aku mencintai kota ini. Saya dan istri saya pindah ke sini pada tahun 2009 karena pesan The Creative Coast adalah tentang melihat ke depan. Mereka mengundang orang-orang baru, dengan ide-ide baru, ke kota tua yang menakjubkan dan terpelihara ini. Budaya mereka memberi tahu kami banyak tentang apa yang kami yakini sebagai masa depan yang sangat cerah bagi Savannah. Jadi kami pindah dan membawa dua perusahaan kecil kami. Pesan Creative Coast menyarankan bahwa Savannah mengakui bahwa masa depan pertumbuhan ekonomi, dan peluang untuk pekerjaan dalam peningkatan standar hidup bagi semua orang, berinvestasi dalam teknologi, inovasi, startup, dan pengambilan risiko. Sekarang dengan tiga anak, dua di antaranya lahir di sini, saya sangat ingin para pemimpin sipil saya memperkuat posisi Pantai Kreatif bahwa Savannah adalah kota yang melihat ke depan dan bertindak sesuai dengan itu.

Saya tidak menyarankan kita membuang pola pikir pelestarian kita. Saya menyarankan agar kita menyadari bahwa kita tidak harus dibatasi oleh keinginan untuk melindungi masa lalu kita. Mungkin ada ketegangan yang baik antara menjaga Kota Hostess tetap indah dan terpelihara, sambil menunjukkan kepada dunia (melalui tindakan kami) bahwa kami merangkul inovasi dan pengambilan risiko. Dan ketika para pemimpin kita memutuskan bahwa inovasi, perubahan, eksperimen, dan ide-ide baru adalah hal yang benar-benar baik, kita akan mengambil langkah pertama menuju kereta Future.

Bagaimana kita tahu kita melangkah ke kereta Future? Bagi sebagian orang perubahan itu akan tercermin dalam metrik pembangunan ekonomi yang khas seperti pekerjaan, gaji rata-rata, investasi modal, pendapatan pajak, awal bisnis baru, atau pengukuran lainnya.

Saya percaya kita akan mendengar perubahan sebelum kita melihatnya. Kami akan mendengar para pemimpin kami berbicara jujur tentang risiko dan masalah penyelesaian penghargaan. Kami akan melakukan diskusi terbuka tentang masalah sulit yang dihadapi komunitas kami, maka kami akan memiliki dialog yang sama terbuka tentang solusi. Semua dengan saling pengertian bahwa tindakan diperlukan. Tindakan untuk kebaikan yang lebih besar. Bukan tindakan yang berfokus pada menjaga posisi kita, kekayaan masa depan kita, status sosial kita. Tindakan yang tepat adalah tentang warisan. Tentang kota kami ingin menyerahkan kepada anak-anak Anda dan milik saya.

Dan kemudian kita akan melihatnya. Pemerintah daerah, bisnis dan organisasi menempatkan energi dan uang mereka di tempat mulut mereka berada. Bukan investasi perasaan-baik sementara yang berfungsi untuk mempertahankan status quo tetapi strategi dan investasi yang mengakui penyelesaian masalah sulit menuntut risiko. Budaya kota kami akan mulai berubah melalui aksi, dengan tujuan meningkatkan gelombang untuk semua kapal.

Saya berinteraksi dengan banyak “pelaku” yang luar biasa di sini di Savannah. Mereka melakukan bagian kecil mereka untuk mengubah komunitas mereka dan meninggalkan warisan abadi. Tema yang berulang di antara mereka adalah berjuang melawan status quo yang tampaknya tidak tergoyahkan dalam upaya mereka untuk mencoba sesuatu yang baru. Meskipun optimis, saya kadang-kadang berkecil hati untuk mendengar cerita tentang orang-orang luar biasa dengan ide-ide hebat menyerah pada peningkatan kota kami ketika mereka bertemu dengan dinding karet status quo berulang kali. Orang-orang ini berjuang untuk sementara waktu tetapi akhirnya mengarahkan energi mereka ke tempat lain. Ini tidak tahan.

Kami tinggal di kota yang hebat. Kita dapat menanam benih inovasi dan mengambil risiko dalam budaya kita, atau kita dapat menanam pagar dan gerbang untuk melestarikan masa lalu kita. Satu strategi berisiko, tetapi menawarkan potensi tanpa batas. Strategi lain mempertahankan keadaannya, tetapi menjamin erosi nilai.

Sudah waktunya untuk memilih. Masa Depan menuntutnya.

Mekah untuk Perencana Kota

Saya adalah penduduk asli Georgia, tetapi tidak akan berani mengklaim hal yang sama untuk Savannah. Bagaimanapun, saya hanya tinggal di sini 18 tahun! Meskipun saya tidak bisa mengklaim asli, saya mengklaim Savannah. Saya sangat bangga dengan kota kami dan menyukai setiap kesempatan yang saya miliki untuk membaginya dengan orang lain. Jadi, ketika seorang kolega menyarankan untuk menyelenggarakan lokakarya seluler dari Atlanta ke Savannah sebagai bagian dari Konferensi Nasional Asosiasi Perencanaan Amerika di Atlanta, itu masuk akal.

Bagi Anda yang bukan perencana di luar sana … Savannah adalah kiblat bagi profesi perencanaan. Rencana Jenderal James Oglethorpe dari tahun 1733 telah teruji oleh waktu dan merupakan bukti kekuatan dan pentingnya tulang-tulang kuat dari jaringan jalan balok-balok padat, taman kota (kami menyebutnya kotak) dan pohon-pohon megah yang mendukung pusat kota yang semarak, pertumbuhan organik dan perpaduan penggunaan yang terus berkembang. Oke, saya ngelantur … tapi Savannah yang menarik saya ke profesi perencanaan kota saya, jadi saya agak bersemangat tentang hal itu (tapi itu adalah cerita lain, untuk lain waktu …).

Sekarang, membawa tur ke Savannah mungkin tidak terlalu menakjubkan, tetapi pertimbangkan ini: ini adalah perjalanan angin puyuh 2 hari (termasuk 8 jam dengan bus) di akhir konferensi nasional 5 hari. Tarikan dan daya tarik Savannah cukup kuat untuk memikat orang-orang dari Hawaii, Washington, Oregon, New York, California, New Jersey, Arizona, Ohio, New Hampshire, Massachusetts, Illinois, dan bahkan Kanada!

Hari pertama

Savannah terkenal dengan Landmark Historic District kami yang indah, jadi tentu saja tur kami dimulai di sini dengan makan siang yang luar biasa di Belford’s in City Market. Semua orang menerima sambutan hangat Savannah dari Tom Thomson, Direktur Eksekutif Komisi Perencanaan Metropolitan. Kami kemudian memiliki ikhtisar snapshot dari rencana Oglethorpe untuk Savannah – dimulai dengan ringkasan yang sangat baik dari akar bersejarah kami oleh Tom Wilson, penulis The Oglethorpe Plan: Desain Pencerahan di Savannah and Beyond dan mengarah ke diskusi tentang implikasi modern dari rencana Savannah, difasilitasi oleh arsitek lokal Pat Shay.

Sebagai penyelenggara tur, saya merasa sangat penting untuk mengeluarkan banyak dimensi lain dari Savannah, termasuk getaran pinggul kami. Jadi siapa yang lebih baik membicarakan hal itu daripada Bea Wray milik The Creative Coast dan banyak topi, Scott Boylston. Bea mengatur panggung budaya kreatif, inovatif, dan wirausaha kami, kemudian Scott mengatur panggung untuk sore hari dengan memberikan pandangan sekilas di balik tirai nirlaba yang luar biasa, Emergent Structures, dan model konsultasi 3 tingkat mereka untuk menggunakan bahan reklamasi untuk kekayaan komunitas.

Saya tidak akan merinci setiap sudut dan celah agenda kami, tetapi harus memberikan steker ke salah satu permata yang belum ditemukan di pusat kota – Massie Heritage Centre. Dimiliki oleh Sistem Sekolah Umum Kabupaten Savannah Chatham, itu adalah museum Savannah untuk sejarah dan arsitektur dan tempat yang bagus untuk anak-anak, orang dewasa, dan siapa pun di antaranya. Model skala besar dari Savannah Massie luar biasa dan perhentian pertama yang harus dilihat di Savannah.

Setelah tur jalan kaki kami yang luar biasa yang diselenggarakan oleh Beth Reiter dan ArchiTours, kami naik troli untuk menjelajah di luar pusat kota dan keluar dari jalur, menuju ke lingkungan Savannah Barat untuk mengunjungi Sustainable Fellwood. Meskipun pekerjaan saya pada pembangunan kembali proyek perumahan publik pertama Savannah, Fellwood Homes, ke dalam pengembangan campuran, pendapatan campuran dari Sustainable Fellwood dimulai delapan tahun lalu, itu masih merupakan salah satu proyek terbaik yang pernah saya miliki. untuk terlibat dalam. Sustainable Fellwood adalah model perumahan yang berkelanjutan dan terjangkau di seluruh negeri – dan bukti bahwa hijau dan terjangkau tidak saling eksklusif (semua 11 bangunan multi-keluarga adalah LEED Gold, perumahan senior adalah LEED Platinum, dan seluruh pengembangan disertifikasi LEED- ND Neighbourhood Development Silver).

Ellen Harris, Direktur Perencanaan Kota dan Pelestarian Sejarah untuk MPC, memimpin pembicaraan ketika kami kembali ke pusat kota, berbagi sejarah dan semangat di sepanjang MLK Jr. Boulevard, termasuk Museum Seni Modern SCAD, Museum Kereta Api Negara Georgia, dan Coastal Heritage Society. Tentu saja semangat memudar saat Anda menuju ke selatan … maka topik kami berikutnya tentang penghapusan jalan keluar I-16 dan studi Reclaiming Old West Broad Street saat ini.

Setelah putaran cepat di sekitar Forsyth Park, Sean Brandon, Kepala Biro untuk Kota Savannah, bergabung dengan kami untuk berbagi evolusi Price Street dari dua jalur drag way ke dalam konfigurasi multi-modal saat ini. Bagi Anda yang ingat seperti apa Price Street dulu, Anda dapat menghargai perbedaan yang menggantikan jalur perjalanan dengan jalur sepeda dan parkir di jalan yang benar-benar dibuat! Tidak hanya itu jalan yang jauh lebih menyenangkan untuk bepergian sekarang, itu lebih baik untuk nilai properti juga.

Perhentian terakhir kami untuk hari itu kembali dari jalur yang sulit ke Southern Pine di East Broad Street, di mana kami menyaksikan karya inspirasional Desain untuk Kemampuan, yang dipimpin oleh Meagan Hodge yang luar biasa, dan Emergent Structures, yang dipimpin oleh profesor luar biasa SCAD Scott Boylston. Visi sekolah pascasarjana Meagan dikembangkan selama bertahun-tahun di SCAD dan sekarang diwujudkan dalam rumah kaca Desain untuk Kemampuan, yang dibangun oleh siswa sekolah menengah dan sukarelawan dari bahan reklamasi. Scott menangkap esensi dari kunjungan kami di sini lebih baik daripada yang pernah saya bisa … lihat blog Struktur Emergent untuk lebih jelasnya. Jika Anda belum tahu tentang Struktur yang Muncul, Anda harus tahu. Sekarang.
Kami mengendarai geng dengan keras sepanjang hari … jadi kami mengakhiri hari dengan keramahan dan gaya Savannah sejati: Minuman dan hors d’oeuvres lezat di Vic’s on the River.

Hari kedua

Georgia diberkati memiliki sepertiga dari rawa air asin yang tersisa di seluruh pesisir timur di sepanjang garis pantai kami, jadi pada Hari Kedua kami harus menjelajah lebih dekat ke udara asin.

Bagaimana kunjungan ke Savannah bisa lengkap tanpa menyaksikan secara langsung aree ek dan reruntuhan pekat Perkebunan Wormsloe? (Banyak tamu juga cukup terpikat dengan kelinci yang jinak – dan besar – di gerbang penjaga … ternyata, dia adalah hadiah Paskah yang mengungguli rumah sebelumnya.) Sama seperti Massie Heritage Centre, Wormsloe dan kisah Noble Jones adalah aset komunitas yang berharga yang, sebagai penghuni, sering kita abaikan. Belum pernah ke sana? Pergilah!

Patty McIntosh, baru saja dinamai Departemen Perencanaan dan Pengembangan Masyarakat Kota Savannah, dan Ellen Harris, dari MPC, dibangun di atas sejarah pulau-pulau dan berbagi warisan Sandfly dalam perjalanan kami untuk mengunjungi Museum Warisan Pin Point, yang merayakan kehidupan, karya dan sejarah komunitas Gullah / Geechee yang menyebut Pin Point sebagai rumah. Anda tidak mendapatkan pengalaman seperti ini di mana saja.

Saya merasa diberkati memiliki kesempatan untuk berbagi warisan, budaya, lingkungan, dan komunitas kami yang luar biasa dengan orang lain. Terima kasih kepada banyak orang yang berbagi waktu untuk mewujudkannya. Mempromosikan dan berbagi komunitas kami bukanlah tugas untuk satu organisasi atau bisnis – itu adalah sesuatu yang harus dibanggakan dan dihormati oleh semua warga Savannah. Komunitas kami luar biasa – keluar sana, rendam, dan undang orang lain untuk bergabung dengan Anda.

Bekerja untuk Benar Salah – Mereklamasi Old West Broad Street

Semua orang membuat kesalahan. Itu bagian dari menjadi manusia. Terkadang kesalahan kita memengaruhi orang lain, terkadang tidak. Sebagai individu, terserah kompas moral kita sendiri tentang bagaimana kita belajar dari kesalahan kita dan apa, jika ada, yang bisa kita lakukan untuk menebusnya. Tetapi bagaimana sebuah komunitas menentukan kapan kesalahan telah dibuat, bagaimana belajar darinya, dan bagaimana membuat segalanya lebih baik? Biasanya, itu adalah dilema yang lebih kompleks.

Tapi itulah dilema yang ada dengan ujung timur Interstate 16, yang saat ini membuang wisatawan antarnegara bagian berkecepatan tinggi ke jantung Distrik Bersejarah kami yang tercinta. Ketika Interstate 16 dibangun, Savannah menderita kerugian tragis dengan pembongkaran Stasiun Union. Di mana dulu berdiri sekarang jalan keluar ke Montgomery Street, yang melintasi Martin Luther King Jr. Boulevard. Kita tahu dalam kebijaksanaan kita saat ini bahwa hilangnya keindahan arsitektur ini adalah kesalahan. Tetapi pada saat itu – ini adalah kemajuan! Sayangnya, banyak harta bersejarah kami hilang atas nama “kemajuan.”Ada banyak kesalahan yang dibuat dalam pembongkaran bangunan bersejarah beberapa dekade yang lalu, tetapi untungnya visioner pada saat itu mendorong gerakan pelestarian bersejarah yang merupakan tulang punggung kota kita yang indah (dan ekonomi pariwisata yang berkembang) saat ini. Hindsight adalah 20/20. Tapi saya ngelantur …

Kembali pada hari itu, West Broad Street (nama lama MLK Jr. Blvd.) adalah koridor yang berkembang dan hub untuk bisnis milik Afrika-Amerika. Ada banyak faktor yang menyebabkan penurunan vitalitas ekonomi ini, lebih dari yang dapat dibahas di sini, tetapi inisiatif dari Savannah Development Renewal Authority (SDRA), Kota Savannah, MPC, tokoh masyarakat, bisnis dan lainnya sedang berupaya menghidupkan kembali koridor penting ini. Ketika datang ke vitalitas ekonomi, banyak hal penting, termasuk penampilan. Mari kita hadapi itu – jalan antar negara bagian di atas MLK Jr. Blvd jelek. Tetapi yang lebih buruk adalah penghalang fisik dan psikologis dari negara bagian dan tanah yang dikonsumsi di lingkungan ini. Menghapus jalan I-16 akan mengembalikan lebih dari 8 hektar properti ke pusat kota – itu lebih dari 4 blok penuh di sepanjang Broughton Street!

Dari perspektif gambar yang lebih besar, masyarakat di seluruh negeri belajar dari kesalahan serupa yang menghancurkan lingkungan atas nama “kemajuan,” sering untuk mobil. [Ironinya tidak boleh hilang bahwa pembongkaran Union Station – yang menyediakan akses transportasi untuk semua orang – memberi jalan bagi negara bagian yang menyediakan akses hanya bagi mereka yang memiliki mobil.] Dari proyek-proyek seperti High Line New York ke Claiborne Expressway di New Orleans, masyarakat memikirkan kembali infrastruktur transportasi mereka untuk membuat tempat bagi orang-orang, bukan hanya mobil.

Saya pikir kita semua bisa sepakat bahwa kehilangan Union Station adalah kesalahan. Sudahkah kita belajar dari kesalahan itu? Saya akan mengatakan ya – langkah-langkah perlindungan sekarang di tempat untuk Distrik Bersejarah kami (sementara mungkin tidak sempurna) menunjukkan komitmen komunitas kami terhadap warisan arsitektur kami. Namun kerusakan ekonomi belum dibatalkan. Jadi bagaimana sekarang? Bisakah kita – sebagai komunitas – membuat segalanya lebih baik? Saya pikir kita bisa.

Menghapus jalan I-16 di atas MLK Jr. Boulevard bukanlah ide baru. Ini adalah salah satu yang telah meresap dalam komunitas ini selama bertahun-tahun dan secara resmi didukung oleh Kota Savannah dengan adopsi Rencana Induk Kota Savannah Civic pada Juli 2012. Meskipun itu bukan ide baru, itu adalah salah satu yang banyak disalahpahami. Tetapi Organisasi Perencanaan Metropolitan Wilayah Pesisir (CORE MPO), yang dikelola oleh Komisi Perencanaan Metropolitan Chatham County-Savannah – terus dalam komitmennya untuk melibatkan masyarakat dan memiliki dialog terbuka tentang pentingnya mewujudkan hal ini. Mereka bahkan membuat situs web: www.ReclaimingOldWestBroad.org. Di sini, Anda dapat melihat studi sebelumnya, meninjau jaringan jalan yang diusulkan, dan bahkan terlibat dalam percakapan online.

Menghapus I-16 Exit Ramp adalah cara bagi komunitas kami tidak hanya untuk belajar dari kesalahan kami, tetapi juga untuk memperbaiki kesalahan, untuk membuat segalanya lebih baik. Tapi jangan mengambil kata-kata saya untuk itu. Ayo lihat sendiri. MPO CORE akan menjadi tuan rumah pertemuan publik minggu depan pada hari Selasa, 15 Juli di Con-Ed Resource Center di 714 MLK Jr. Blvd. Selama pertemuan ini, Anda dapat belajar tentang jaringan jalan yang diusulkan yang akan menyembuhkan tepi jaringan pusat kota kami yang robek dan memulihkan jalan-jalan yang menarik dan dapat dilalui dengan berjalan kaki ke lingkungan. Anda juga dapat melihat studi kasus dari komunitas lain yang telah melalui inisiatif serupa. Rinciannya:

Reclaiming Old West Broad Street – I-16 Ramp Removal Study Meeting

Tanggal: Selasa, 15 Juli

Waktu: 5:00 malam. – 7:00 malam.; Presentasi pada pukul 6:00 malam.

Lokasi: Pusat Sumber Daya Con-Ed, 714 MLK Jr. Boulevard

Dan bagi Anda yang tidak menyukai proyek ini karena akan menghilangkan corong berkecepatan tinggi masuk dan keluar dari pusat kota, jangan khawatir … Anda tidak dilupakan atau tidak dipikirkan dalam proses ini. Bahkan, itulah yang mengendarainya (tidak ada permainan kata-kata yang dimaksudkan …). Perubahan pada sistem antarnegara bagian federal membutuhkan BANYAK analisis terperinci. Bagaimana ini akan mengubah pengalaman Anda? Nah, Anda hanya harus bertunangan untuk mencari tahu. Sampai jumpa Selasa depan!